В Интернет попали официальные снимки и детальная информация о серийном варианте автомобиля Mercedes-Benz GLA, дебют которого впервые состоялся в качестве прототипа на Шанхайском мотор-шоу. Мировой показ кроссовера планируют провести на автосалоне во Франкфурте 2013.

Mercedes-Benz GLA создан на основе автомобиля A-Class (W176), однако вседорожняя модель получила большую длину (+125 мм), её ширина выросла на 24 мм, а высота – на 60 мм. Размер колесной базы двух автомобилей не отличается и составляет 2 699 мм.

Багажное отделение нового автомобиля имеет объем 421 л, однако в случае складывания спинок заднего ряда данный показатель возрастает до 836 литров. В списке дополнительных опций для новинки присутствуют электрический привод крышки грузового отсека и спинки задних кресел с регулировкой по наклону.

В отличие от прототипа, серийная модель не получила лазерную переднюю светотехнику, агрессивную резину, противотуманные фары круглой формы и чрезмерные декоративные элементы. Рельефные боковые панели кузова автомобиля напоминают те, что используются в четырехдверке CLA, а корма и профиль практически не отличается от базового A-Class.

Новый кроссовер отличается радиаторной решеткой большего размера, порогами, большим дорожным просветом, пластиковыми накладками в зоне колесных арок, а также диффузором, встроенным в задний бампер. Диффузор, а также специальные шторки в решетка радиатора, новые передние стойки, а также накладки на днище, обеспечивают машине неплохие аэродинамические показатели.

На данный момент наименьшее аэродинамическое сопротивление среди серийных моделей имеет Mercedes CLA (0,23), однако данный показатель у GLA, который составляет 0,29, считается лучшим в сегменте внедорожных моделей.

Если говорить об интерьере новинки, то он почти не отличается от салона новых моделей A - и B-класса автопроизводителя. Аналогичные приборы, то же рулевое колесо, три вентиляционных отверстия круглой формы на центральной консоли и дисплей мультимедийно-информационной системы, расположенный выше них.

Гамма двигателей для кроссовера включает пару дизельных и два бензиновых мотора, которые работают в паре с 7-диапазонной роботизированной КПП, или с 6-ступенчатой «механикой» и полноприводной системой 4MATIC новой генерации.

В моторном отсеке модификации Mercedes GLA 200 установлен 4-цилиндровый 156-сильный агрегат объемом 1,6 литра, а мощность двухлитрового бензинового мотора равна 211 л. с. Время разгона данной версии с 0 до 100 км/ч составляет 6,5 сек. а предельная скорость равна 235 км/ч.

Дизельная версия модели получила 2,2-литровый двигатель мощностью 136 «лошадей» и 300 Нм. Этот агрегат устанавливается на версию GLA 200 CDI, а вот GLA 220 CDI оснащается 170-сильным мотором (350 Нм).

Новый Mercedes GLA выйдет на рынок Европы в начале следующего года, а его стоимость будет сообщена позже. Главными конкурентами новинки станут Audi Q3 и BMW X1.