11 Сентября 2013

В середине августа в сети появились официальные фото и подробности о серийной версии компактного кроссовера Mercedes-Benz GLA (X156), который впервые был показан в качестве концепта на осеннем автосалоне в Шанхае. Мировая же премьера новинки состоялась на мотор-шоу во Франкфурте 2013.

Как уже сообщалось ранее, новый Мерседес ГЛА построен на базе хэтчбека A-Class (W176). но при этом вседорожник получился на 125 мм длинее (4 417), на 24 мм шире (1 894) и на 60 мм выше (1 494) своего донора, колесная база с которым у него идентична и равна 2 699 миллиметров.

Комплектации и цены Mercedes-Benz GLA 2014

Объем багажника новинки составляет 421 литр, но при сложенных спинках заднего дивана размер отсека может быть увеличен до 836 л. В качестве опции для кроссовера доступны регулируемые по наклону спинки задних сидений и электроприод крышки багажника.

В отличие от концепта, серийный Mercedes GLA-Class X156 лишился лазерной головной оптики, круглых противотуманок, агрессивных покрышек и излишнего декора. Рельефные боковины кроссовера выполнены в стиле седана Мерседес CLA. а профиль и корма едва отличимы от исходного А-Класса.

Выдают новинку более крупная решетка радиатора, пороги, увеличенный клиренс, накладки из неокрашенного пластика вокруг колесных арок и диффузор в заднем бампере. Последний, вкупе со специальными шторками в радиаторной решетке, накладках на днище и особой форме передних стоек, обеспечивает автомобилю отличную аэродинамику.

Пока абсолютным лидером по самому низкому уровню аэродинамического сопротивления среди серийных авто является Mercedes CLA с показателем 0,23, но коэффициент 0,29 на GLA стал лучшим в классе вседорожников.

Что касается оформления салона Mercedes-Benz GLA, то он практически целиком повторяет таковой на последних поколениях A - и B-класса от Мерседес. Тот же руль, те же приборы, три круглых сопла вентиляции на центральной консоли и разместившийся над ними экран информационно - развлекательной системы.

В качестве силовых агрегатов для кроссовера подготовили два бензиновых и два дизельных мотора, агрегатирующихся в паре с шестиступенчатой механической, либо с семидиапазонной роботизированной коробками передач и системой полного привода 4MATIC нового поколения с переменным распределение крутящего момента.

Под капотом версии Mercedes GLA 200 расположена 1,6-литровая “четверка” мощностью 156 л. с. а более мощный 2,0-литровый бензиновый движок выдает 211 л. с. обеспечивая разгон с места до сотни за 6,5 секунд и максимальную скорость в 235 км/ч.

Дизельный Мерседес ГЛА-класс оснащен мотором рабочим объемом 2,2 литра, который на GLA 200 CDI развивает 136 сил и 300 Нм крутящего момента, а на GLA 220 CDI его отдача равна 170 “лошадей” и 350 Нм, соответствено.

Продажи нового Mercedes GLA X156 на европейском рынке стартовали в начале 2014 года по цене от 29 303 до 37 496 евро. В качестве основных конкурентов модели называются BMW X1 и Audi Q3. В России паркетник стоит от 1 430 000 рублей за базовую 156-сильную переднеприводную модификацию, а более мощный кроссовер с движком 211 л. с. и полным приводом обойдется в 1 590 000 руб. Дизельную версию GLA 200 CDI оценили в 1 480 000 р.

Фото Mercedes GLA Мерседес ГЛА фото Салон Мерседес ГЛА фото

Mercedes-Benz GLA-Class 2014 фото Фото Мерседес-Бенц ГЛА 2014 Новый Mercedes GLA-Class фото