История Mercedes-Benz Gelandewagen

Встречайте новое детище немецкого авто гиганта, на базе обновленного элегантного внедорожника - G63 AMG

2013 G63 AMG будет оснащаться би-турбированным мотором V8, который производит 544 л. с. и 760 Нм крутящего момента и будет расходовать в среднем 13,8 л топлива на 100 км. Эта мощность на 20 л. с. больше по сравнению с последней моделью G55 AMG, которая пришла на смену G63.

Хотя общий стиль и позиция G-Class остается в значительной степени без изменений, G63 получит новый передний бампер с большими воздуховодами и двойными планками решетки радиатора, пятиспицевые колеса AMG, фирменные легкосплавные колесные диски и боковой выход выхлопных труб, сообщает AutoGuide.

Хотя мощности Mercedes-Benz G63 AMG не занимать, но и этот автомобиль будет превзойден G65 AMG, который будет использовать двигатель V12 мощностью 603 л. с.

Mercedes-Benz G 63 AMG оснащается 5,5-литровым турбированным V8, который развивает 544 л. с. и 760 Нм крутящего момента, доступных в диапазоне от 2000 до 5000 об/мин. Сагрегатированный с семиступенчатым "автоматом" Speedshift Plus 7G Tronic, этот двигатель позволяет внедорожнику ускоряться до 100 км/ч за 5,4 секунды и разгоняться до 210 км/ч.

Что интересно, G 63 AMG обеспечивает на 13% более эффективное использование топлива (13,8 л на 100 км), чем предшественник. В Аффальтербахе это объясняют в первую очередь использованием системы "старт-стоп" и наличием экономичного режима работы трансмиссии под названием Controlled Efficiency.

Официально отмечается, что Mercedes-Benz G 63 AMG получил перенастроенную подвеску, новые тормозные механизмы (375 мм спереди и 330 сзади) с шестипоршневыми суппортами, заново откалиброванную систему стабилизации и модернизированную внешность.

Отличить "заряженный" внедорожник от коллег можно по черной глянцевой решетке радиатора, бамперу с внушительными воздухозаборниками, расширенным колесным аркам и новым 20-дюймовым колесным дискам.

Добавим, что в семействе "заряженных" G-class имеется и флагман - G 65 AMG. Он оснащается 12-цилиндровым мотором, развивающим 612 л. с. и 1000 Нм крутящего момента.